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万博体育一直进不去

文章来源:中国乡村村里有了新变化!几十年没做到的事 他用一年多实现    发布时间:2020年04月02日 01:25  【字号:      】

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万博体育一直进不去【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【供】【应】【端】【、】【生】【产】【端】【、】【消】【费】【端】【的】【集】【体】【承】【压】【,】【对】【于】【已】【连】【续】【两】【年】【产】【销】【下】【滑】【的】【中】【国】【车】【市】【而】【言】【,】【无】【异】【于】【雪】【上】【加】【霜】【。】【 】【 】【 】【 】【根】【据】【中】【国】【汽】【车】【工】【业】【协】【会】【(】【下】【称】【“】【中】【汽】【协】【”】【)】【近】【期】【发】【布】【的】【数】【据】【显】【示】【,】【今】【年】【1】【-】【2】【月】【,】【汽】【车】【产】【销】【分】【别】【完】【成】【万】【辆】【和】【万】【辆】【,】【同】【比】【分】【别】【下】【降】【%】【和】【4】【2】【%】【。】【<】【/】【p】【>】 <p> 其中,2月的跌幅最为严峻,产销量分别为万辆和31万辆,同比分别下降%和%,系历史最低水平。</p> 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【例】【如】【:】【消】【费】【者】【容】【易】【受】【到】【直】【播】【氛】【围】【影】【响】【而】【冲】【动】【购】【物】【;】【由】【于】【信】【息】【不】【对】【称】【,】【消】【费】【者】【被】【夸】【大】【宣】【传】【或】【虚】【假】【信】【息】【误】【导】【,】【购】【买】【到】【假】【冒】【商】【品】【和】【“】【三】【无】【”】【产】【品】【等】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【由】【于】【大】【部】【分】【消】【费】【者】【主】【动】【进】【行】【居】【家】【隔】【离】【,】【出】【行】【缩】【减】【,】【导】【致】【市】【场】【需】【求】【受】【到】【严】【重】【抑】【制】【,】【汽】【车】【消】【费】【呈】【现】【断】【崖】【式】【下】【跌】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【由】【于】【大】【部】【分】【消】【费】【者】【主】【动】【进】【行】【居】【家】【隔】【离】【,】【出】【行】【缩】【减】【,】【导】【致】【市】【场】【需】【求】【受】【到】【严】【重】【抑】【制】【,】【汽】【车】【消】【费】【呈】【现】【断】【崖】【式】【下】【跌】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【此】【外】【,】【相】【关】【平】【台】【和】【经】【营】【者】【应】【强】【化】【内】【容】【生】【态】【治】【理】【,】【无】【论】【是】【发】【布】【短】【视】【频】【、】【长】【视】【频】【还】【是】【直】【播】【形】【式】【等】【内】【容】【,】【都】【应】【做】【好】【审】【核】【把】【关】【,】【通】【过】【大】【数】【据】【等】【分】【析】【手】【段】【严】【格】【查】【处】【各】【类】【人】【气】【造】【假】【、】【评】【论】【造】【假】【、】【商】【品】【信】【息】【造】【假】【等】【行】【为】【;】【严】【厉】【打】【击】【各】【类】【诱】【导】【交】【易】【、】【虚】【假】【交】【易】【、】【规】【避】【安】【全】【监】【管】【的】【私】【下】【交】【易】【行】【为】【;】【持】【续】【完】【善】【消】【费】【者】【合】【法】【权】【益】【保】【障】【机】【制】【,】【以】【消】【费】【者】【需】【求】【为】【导】【向】【,】【认】【真】【履】【行】【服】【务】【承】【诺】【,】【严】【格】【售】【前】【、】【售】【中】【、】【售】【后】【服】【务】【标】【准】【和】【服】【务】【保】【障】【。】【<】【/】【p】【>】

<p> 中消协建议,加强对主播群体的管理和规范。</p><p> 相关调查数据显示,约30%的4S店现金流无法支撑超过3个月。</p><p> 其中,乘用车方面,中国品牌企业可以加码印度等海外国家布局,抓住欧洲与日韩品牌带来的空档期,发挥在品价比层面的优势;零部件方面,由于全球疫情的冲击,全球零部件供应商告急,中国零部件企业的溢价能力和在全球市场的地位,将有一定提升空间。</p>

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【但】【电】【商】【直】【播】【购】【物】【存】【在】【的】【多】【项】【问】【题】【也】【不】【容】【忽】【视】【,】【例】【如】【人】【气】【造】【假】【、】【评】【论】【造】【假】【、】【诱】【导】【交】【易】【、】【虚】【假】【交】【易】【、】【规】【避】【安】【全】【监】【管】【的】【私】【下】【交】【易】【行】【为】【等】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【疫】【情】【防】【控】【期】【间】【,】【电】【商】【直】【播】【行】【业】【逆】【势】【上】【涨】【,】【一】【些】【商】【家】【对】【待】【直】【播】【的】【态】【度】【也】【发】【生】【了】【转】【变】【,】【像】【银】【泰】【百】【货】【这】【样】【的】【大】【型】【购】【物】【中】【心】【也】【开】【始】【将】【产】【品】【搬】【到】【线】【上】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【消】【费】【者】【协】【会】【今】【天】【在】【京】【发】【布】【的】【《】【直】【播】【电】【商】【购】【物】【消】【费】【者】【满】【意】【度】【在】【线】【调】【查】【报】【告】【》】【显】【示】【,】【越】【来】【越】【多】【的】【消】【费】【者】【能】【够】【接】【纳】【直】【播】【电】【商】【,】【但】【电】【商】【直】【播】【购】【物】【存】【在】【的】【多】【项】【问】【题】【也】【不】【容】【忽】【视】【。】【 】【 】【 】【 】【调】【查】【显】【示】【,】【有】【%】【的】【受】【访】【消】【费】【者】【在】【直】【播】【购】【物】【中】【遇】【到】【过】【消】【费】【问】【题】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【”】【中】【消】【协】【有】【关】【负】【责】【人】【说】【。】【<】【/】【p】【>】<p> 3月30日,工业和信息化部副部长辛国斌透露,自2月19日迄今,汽车行业企业整体开工率已由60%左右提升到97%,总体达产率已经与去年同期水平相当。</p>

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【中】【消】【协】【建】【议】【,】【加】【强】【对】【主】【播】【群】【体】【的】【管】【理】【和】【规】【范】【。】【<】【/】【p】【>】

直播购物热背后3成多消费者遭遇问题 #标题分割#<p>   夸大和虚假宣传,商品质量参差不齐,出现问题维权困难……  直播购物热背后3成多消费者遭遇问题  阅读提示  近段时间,电商直播行业逆势上涨,越来越多的消费者逐渐接纳直播电商。</p><p> 其中,乘用车方面,中国品牌企业可以加码印度等海外国家布局,抓住欧洲与日韩品牌带来的空档期,发挥在品价比层面的优势;零部件方面,由于全球疫情的冲击,全球零部件供应商告急,中国零部件企业的溢价能力和在全球市场的地位,将有一定提升空间。</p><p> 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚认为,那些平常经营状况就比较堪忧、利润较低的企业,在这一轮冲击中是很难活下来的。</p>

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【根】【据】【国】【家】【统】【计】【局】【公】【布】【的】【最】【新】【数】【据】【显】【示】【,】【1】【-】【2】【月】【份】【,】【汽】【车】【制】【造】【业】【的】【利】【润】【总】【额】【同】【比】【下】【降】【%】【,】【疫】【情】【对】【产】【业】【的】【影】【响】【空】【前】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【在】【这】【种】【严】【峻】【的】【形】【势】【下】【,】【3】【月】【3】【1】【日】【,】【国】【务】【院】【确】【定】【了】【三】【项】【促】【进】【汽】【车】【消】【费】【的】【政】【策】【:】【一】【是】【新】【能】【源】【汽】【车】【购】【置】【补】【贴】【和】【免】【征】【购】【置】【税】【政】【策】【延】【长】【2】【年】【;】【二】【是】【中】【央】【财】【政】【采】【取】【以】【奖】【代】【补】【,】【支】【持】【京】【津】【冀】【等】【重】【点】【地】【区】【淘】【汰】【国】【三】【及】【以】【下】【排】【放】【标】【准】【柴】【油】【货】【车】【;】【三】【是】【对】【二】【手】【车】【经】【销】【企】【业】【销】【售】【旧】【车】【,】【从】【5】【月】【1】【日】【至】【2】【0】【3】【0】【年】【底】【按】【销】【售】【额】【%】【征】【收】【增】【值】【税】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【从】【来】【没】【有】【料】【想】【过】【,】【高】【速】【发】【展】【的】【中】【国】【汽】【车】【产】【业】【会】【以】【这】【样】【的】【方】【式】【被】【按】【下】【“】【暂】【停】【键】【”】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【但】【电】【商】【直】【播】【购】【物】【存】【在】【的】【多】【项】【问】【题】【也】【不】【容】【忽】【视】【,】【例】【如】【人】【气】【造】【假】【、】【评】【论】【造】【假】【、】【诱】【导】【交】【易】【、】【虚】【假】【交】【易】【、】【规】【避】【安】【全】【监】【管】【的】【私】【下】【交】【易】【行】【为】【等】【。】【<】【/】【p】【>】 <p> ”  根据中汽协的一项调查统计显示,此次疫情对于零部件企业的影响更大。 部分体量较小、抗风险能力较弱的中小型零部件企业将面临破产倒闭的困境。 此外,记者了解到,部分汽车经销商库存已位于警戒线之上,现金流吃紧。</p> 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【相】【应】【的】【,】【疫】【情】【也】【会】【在】【一】【定】【程】【度】【上】【加】【速】【产】【业】【内】【的】【兼】【并】【重】【组】【和】【优】【胜】【劣】【汰】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【例】【如】【:】【消】【费】【者】【容】【易】【受】【到】【直】【播】【氛】【围】【影】【响】【而】【冲】【动】【购】【物】【;】【由】【于】【信】【息】【不】【对】【称】【,】【消】【费】【者】【被】【夸】【大】【宣】【传】【或】【虚】【假】【信】【息】【误】【导】【,】【购】【买】【到】【假】【冒】【商】【品】【和】【“】【三】【无】【”】【产】【品】【等】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【3】【月】【3】【0】【日】【,】【工】【业】【和】【信】【息】【化】【部】【副】【部】【长】【辛】【国】【斌】【透】【露】【,】【自】【2】【月】【1】【9】【日】【迄】【今】【,】【汽】【车】【行】【业】【企】【业】【整】【体】【开】【工】【率】【已】【由】【6】【0】【%】【左】【右】【提】【升】【到】【9】【7】【%】【,】【总】【体】【达】【产】【率】【已】【经】【与】【去】【年】【同】【期】【水】【平】【相】【当】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【另】【外】【,】【“】【假】【货】【太】【多】【”】【“】【鱼】【龙】【混】【杂】【”】【“】【货】【不】【对】【板】【”】【,】【是】【消】【费】【者】【对】【商】【品】【质】【量】【方】【面】【的】【集】【中】【反】【馈】【。】【 】【 】【 】【 】【当】【出】【现】【问】【题】【后】【,】【消】【费】【者】【维】【权】【找】【不】【到】【客】【服】【或】【者】【经】【营】【者】【、】【找】【不】【到】【证】【据】【等】【问】【题】【均】【有】【存】【在】【。】【<】【/】【p】【>】

优化内容}

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【”】【中】【消】【协】【有】【关】【负】【责】【人】【说】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【另】【外】【,】【“】【假】【货】【太】【多】【”】【“】【鱼】【龙】【混】【杂】【”】【“】【货】【不】【对】【板】【”】【,】【是】【消】【费】【者】【对】【商】【品】【质】【量】【方】【面】【的】【集】【中】【反】【馈】【。】【 】【 】【 】【 】【当】【出】【现】【问】【题】【后】【,】【消】【费】【者】【维】【权】【找】【不】【到】【客】【服】【或】【者】【经】【营】【者】【、】【找】【不】【到】【证】【据】【等】【问】【题】【均】【有】【存】【在】【。】【<】【/】【p】【>】 <p>   生产端的复苏为产业全面回归正轨打响了第一枪。</p> 【直】【播】【购】【物】【热】【背】【后】【3】【成】【多】【消】【费】【者】【遭】【遇】【问】【题】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【夸】【大】【和】【虚】【假】【宣】【传】【,】【商】【品】【质】【量】【参】【差】【不】【齐】【,】【出】【现】【问】【题】【维】【权】【困】【难】【…】【…】【 】【 】【直】【播】【购】【物】【热】【背】【后】【3】【成】【多】【消】【费】【者】【遭】【遇】【问】【题】【 】【 】【阅】【读】【提】【示】【 】【 】【近】【段】【时】【间】【,】【电】【商】【直】【播】【行】【业】【逆】【势】【上】【涨】【,】【越】【来】【越】【多】【的】【消】【费】【者】【逐】【渐】【接】【纳】【直】【播】【电】【商】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【相】【应】【的】【,】【疫】【情】【也】【会】【在】【一】【定】【程】【度】【上】【加】【速】【产】【业】【内】【的】【兼】【并】【重】【组】【和】【优】【胜】【劣】【汰】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【相】【应】【的】【,】【疫】【情】【也】【会】【在】【一】【定】【程】【度】【上】【加】【速】【产】【业】【内】【的】【兼】【并】【重】【组】【和】【优】【胜】【劣】【汰】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【相】【关】【调】【查】【数】【据】【显】【示】【,】【约】【3】【0】【%】【的】【4】【S】【店】【现】【金】【流】【无】【法】【支】【撑】【超】【过】【3】【个】【月】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【随】【着】【疫】【情】【在】【全】【球】【范】【围】【内】【的】【快】【速】【蔓】【延】【,】【已】【有】【1】【0】【0】【多】【家】【主】【流】【跨】【国】【车】【企】【和】【零】【部】【件】【供】【应】【商】【陷】【入】【集】【体】【停】【产】【状】【态】【。】【 】【 】【 】【 】【太】【平】【洋】【证】【券】【分】【析】【称】【,】【短】【期】【来】【看】【,】【全】【球】【汽】【车】【供】【应】【链】【的】【多】【米】【诺】【骨】【牌】【尚】【未】【倒】【塌】【,】【但】【如】【果】【疫】【情】【持】【续】【时】【间】【较】【长】【,】【供】【应】【端】【的】【压】【力】【将】【逐】【步】【凸】【显】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【短】【期】【来】【看】【,】【疫】【情】【对】【产】【业】【的】【冲】【击】【集】【中】【于】【生】【产】【端】【、】【消】【费】【端】【和】【供】【应】【端】【;】【但】【长】【期】【来】【看】【,】【它】【直】【接】【影】【响】【了】【中】【国】【汽】【车】【产】【业】【向】【“】【新】【四】【化】【”】【转】【型】【的】【节】【奏】【,】【触】【动】【了】【产】【业】【向】【上】【的】【中】【枢】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【活】【下】【来】【才】【有】【春】【天】【 】【 】【“】【我】【可】【以】【接】【受】【降】【薪】【,】【也】【充】【分】【理】【解】【公】【司】【的】【难】【处】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【但】【电】【商】【直】【播】【购】【物】【存】【在】【的】【多】【项】【问】【题】【也】【不】【容】【忽】【视】【,】【例】【如】【人】【气】【造】【假】【、】【评】【论】【造】【假】【、】【诱】【导】【交】【易】【、】【虚】【假】【交】【易】【、】【规】【避】【安】【全】【监】【管】【的】【私】【下】【交】【易】【行】【为】【等】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【”】【中】【消】【协】【有】【关】【负】【责】【人】【说】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【存】【在】【虚】【假】【性】【宣】【传】【、】【维】【权】【难】【等】【问】【题】【 】【 】【从】【目】【前】【直】【播】【电】【商】【销】【售】【商】【品】【过】【程】【中】【出】【现】【的】【问】【题】【性】【质】【来】【看】【,】【主】【播】【夸】【大】【和】【虚】【假】【宣】【传】【、】【有】【不】【能】【说】【明】【商】【品】【特】【性】【的】【链】【接】【在】【直】【播】【间】【售】【卖】【,】【这】【两】【点】【被】【提】【到】【的】【次】【数】【比】【较】【多】【。】【 】【 】【 】【 】【将】【各】【个】【直】【播】【平】【台】【与】【出】【现】【的】【问】【题】【行】【为】【对】【照】【来】【看】【,】【快】【手】【平】【台】【直】【播】【间】【内】【推】【广】【的】【商】【品】【与】【购】【物】【车】【链】【接】【不】【一】【致】【问】【题】【相】【对】【较】【多】【,】【蘑】【菇】【街】【平】【台】【直】【播】【时】【出】【现】【的】【涉】【及】【广】【告】【极】【限】【词】【的】【情】【况】【较】【为】【明】【显】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【同】【时】【,】【企】【业】【也】【需】【要】【坚】【定】【信】【心】【和】【策】【略】【,】【对】【长】【期】【的】【战】【略】【转】【型】【不】【动】【摇】【,】【尤】【其】【是】【要】【更】【重】【视】【新】【能】【源】【汽】【车】【和】【智】【能】【网】【联】【汽】【车】【的】【发】【展】【;】【从】【长】【期】【来】【看】【,】【疫】【情】【考】【验】【的】【是】【企】【业】【的】【免】【疫】【力】【和】【核】【心】【竞】【争】【力】【。】【 】【 】【 】【 】【因】【此】【行】【业】【内】【的】【企】【业】【更】【应】【该】【在】【加】【强】【跨】【界】【合】【作】【、】【国】【际】【交】【流】【的】【同】【时】【,】【增】【强】【自】【主】【创】【新】【的】【能】【力】【,】【以】【有】【竞】【争】【力】【的】【产】【品】【作】【为】【应】【对】【冲】【击】【的】【法】【宝】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【疫】【情】【防】【控】【期】【间】【,】【电】【商】【直】【播】【行】【业】【逆】【势】【上】【涨】【,】【一】【些】【商】【家】【对】【待】【直】【播】【的】【态】【度】【也】【发】【生】【了】【转】【变】【,】【像】【银】【泰】【百】【货】【这】【样】【的】【大】【型】【购】【物】【中】【心】【也】【开】【始】【将】【产】【品】【搬】【到】【线】【上】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【消】【费】【者】【协】【会】【今】【天】【在】【京】【发】【布】【的】【《】【直】【播】【电】【商】【购】【物】【消】【费】【者】【满】【意】【度】【在】【线】【调】【查】【报】【告】【》】【显】【示】【,】【越】【来】【越】【多】【的】【消】【费】【者】【能】【够】【接】【纳】【直】【播】【电】【商】【,】【但】【电】【商】【直】【播】【购】【物】【存】【在】【的】【多】【项】【问】【题】【也】【不】【容】【忽】【视】【。】【 】【 】【 】【 】【调】【查】【显】【示】【,】【有】【%】【的】【受】【访】【消】【费】【者】【在】【直】【播】【购】【物】【中】【遇】【到】【过】【消】【费】【问】【题】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【存】【在】【虚】【假】【性】【宣】【传】【、】【维】【权】【难】【等】【问】【题】【 】【 】【从】【目】【前】【直】【播】【电】【商】【销】【售】【商】【品】【过】【程】【中】【出】【现】【的】【问】【题】【性】【质】【来】【看】【,】【主】【播】【夸】【大】【和】【虚】【假】【宣】【传】【、】【有】【不】【能】【说】【明】【商】【品】【特】【性】【的】【链】【接】【在】【直】【播】【间】【售】【卖】【,】【这】【两】【点】【被】【提】【到】【的】【次】【数】【比】【较】【多】【。】【 】【 】【 】【 】【将】【各】【个】【直】【播】【平】【台】【与】【出】【现】【的】【问】【题】【行】【为】【对】【照】【来】【看】【,】【快】【手】【平】【台】【直】【播】【间】【内】【推】【广】【的】【商】【品】【与】【购】【物】【车】【链】【接】【不】【一】【致】【问】【题】【相】【对】【较】【多】【,】【蘑】【菇】【街】【平】【台】【直】【播】【时】【出】【现】【的】【涉】【及】【广】【告】【极】【限】【词】【的】【情】【况】【较】【为】【明】【显】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【但】【汽】【车】【消】【费】【端】【恢】【复】【仍】【是】【一】【道】【待】【解】【的】【难】【题】【。】【 】【 】【 】【 】【有】【行】【业】【专】【家】【表】【示】【,】【与】【2】【0】【0】【3】【年】【非】【典】【疫】【情】【所】【处】【的】【大】【环】【境】【不】【同】【,】【近】【年】【来】【我】【们】【正】【处】【于】【经】【济】【下】【行】【周】【期】【,】【疫】【情】【的】【突】【袭】【,】【给】【各】【行】【各】【业】【带】【来】【严】【重】【影】【响】【,】【也】【会】【导】【致】【部】【分】【潜】【在】【消】【费】【者】【收】【入】【缩】【减】【。】【 】【 】【 】【 】【因】【此】【,】【疫】【情】【结】【束】【后】【,】【即】【便】【是】【消】【费】【者】【确】【实】【存】【在】【购】【车】【需】【求】【,】【也】【会】【因】【为】【对】【未】【来】【的】【不】【确】【定】【感】【和】【迷】【茫】【感】【而】【捂】【紧】【“】【钱】【袋】【子】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【“】【可】【能】【短】【期】【内】【前】【期】【被】【抑】【制】【的】【消】【费】【需】【求】【会】【有】【一】【定】【释】【放】【,】【但】【长】【期】【来】【看】【这】【种】【回】【暖】【非】【常】【有】【限】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【上】【述】【专】【家】【告】【诉】【记】【者】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【除】【了】【消】【费】【信】【心】【的】【不】【足】【,】【国】【外】【形】【势】【的】【变】【化】【也】【为】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【的】【复】【苏】【增】【加】【了】【一】【丝】【不】【确】【定】【性】【。】【<】【/】【p】【>】 中国汽车业艰难战“疫”:活下来才有春天 #标题分割#<p>   时代的一粒沙,落在每个人头上都是一座山,对于一个产业而言亦是如此。   新冠肺炎疫情的冲击,令连续两年产销下滑的汽车产业雪上加霜。 作为国民经济的支柱型产业,汽车产业的疫后恢复,牵涉着未来我国经济的走势。</p> 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【但】【汽】【车】【消】【费】【端】【恢】【复】【仍】【是】【一】【道】【待】【解】【的】【难】【题】【。】【 】【 】【 】【 】【有】【行】【业】【专】【家】【表】【示】【,】【与】【2】【0】【0】【3】【年】【非】【典】【疫】【情】【所】【处】【的】【大】【环】【境】【不】【同】【,】【近】【年】【来】【我】【们】【正】【处】【于】【经】【济】【下】【行】【周】【期】【,】【疫】【情】【的】【突】【袭】【,】【给】【各】【行】【各】【业】【带】【来】【严】【重】【影】【响】【,】【也】【会】【导】【致】【部】【分】【潜】【在】【消】【费】【者】【收】【入】【缩】【减】【。】【 】【 】【 】【 】【因】【此】【,】【疫】【情】【结】【束】【后】【,】【即】【便】【是】【消】【费】【者】【确】【实】【存】【在】【购】【车】【需】【求】【,】【也】【会】【因】【为】【对】【未】【来】【的】【不】【确】【定】【感】【和】【迷】【茫】【感】【而】【捂】【紧】【“】【钱】【袋】【子】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【“】【可】【能】【短】【期】【内】【前】【期】【被】【抑】【制】【的】【消】【费】【需】【求】【会】【有】【一】【定】【释】【放】【,】【但】【长】【期】【来】【看】【这】【种】【回】【暖】【非】【常】【有】【限】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【上】【述】【专】【家】【告】【诉】【记】【者】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【除】【了】【消】【费】【信】【心】【的】【不】【足】【,】【国】【外】【形】【势】【的】【变】【化】【也】【为】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【的】【复】【苏】【增】【加】【了】【一】【丝】【不】【确】【定】【性】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【从】【来】【没】【有】【料】【想】【过】【,】【高】【速】【发】【展】【的】【中】【国】【汽】【车】【产】【业】【会】【以】【这】【样】【的】【方】【式】【被】【按】【下】【“】【暂】【停】【键】【”】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【其】【中】【,】【乘】【用】【车】【方】【面】【,】【中】【国】【品】【牌】【企】【业】【可】【以】【加】【码】【印】【度】【等】【海】【外】【国】【家】【布】【局】【,】【抓】【住】【欧】【洲】【与】【日】【韩】【品】【牌】【带】【来】【的】【空】【档】【期】【,】【发】【挥】【在】【品】【价】【比】【层】【面】【的】【优】【势】【;】【零】【部】【件】【方】【面】【,】【由】【于】【全】【球】【疫】【情】【的】【冲】【击】【,】【全】【球】【零】【部】【件】【供】【应】【商】【告】【急】【,】【中】【国】【零】【部】【件】【企】【业】【的】【溢】【价】【能】【力】【和】【在】【全】【球】【市】【场】【的】【地】【位】【,】【将】【有】【一】【定】【提】【升】【空】【间】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【根】【据】【国】【家】【统】【计】【局】【公】【布】【的】【最】【新】【数】【据】【显】【示】【,】【1】【-】【2】【月】【份】【,】【汽】【车】【制】【造】【业】【的】【利】【润】【总】【额】【同】【比】【下】【降】【%】【,】【疫】【情】【对】【产】【业】【的】【影】【响】【空】【前】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【在】【这】【种】【严】【峻】【的】【形】【势】【下】【,】【3】【月】【3】【1】【日】【,】【国】【务】【院】【确】【定】【了】【三】【项】【促】【进】【汽】【车】【消】【费】【的】【政】【策】【:】【一】【是】【新】【能】【源】【汽】【车】【购】【置】【补】【贴】【和】【免】【征】【购】【置】【税】【政】【策】【延】【长】【2】【年】【;】【二】【是】【中】【央】【财】【政】【采】【取】【以】【奖】【代】【补】【,】【支】【持】【京】【津】【冀】【等】【重】【点】【地】【区】【淘】【汰】【国】【三】【及】【以】【下】【排】【放】【标】【准】【柴】【油】【货】【车】【;】【三】【是】【对】【二】【手】【车】【经】【销】【企】【业】【销】【售】【旧】【车】【,】【从】【5】【月】【1】【日】【至】【2】【0】【3】【0】【年】【底】【按】【销】【售】【额】【%】【征】【收】【增】【值】【税】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【”】【受】【疫】【情】【的】【影】【响】【,】【1】【-】【2】【月】【份】【,】【汽】【车】【制】【造】【业】【的】【利】【润】【总】【额】【同】【比】【下】【降】【%】【,】【具】【体】【到】【企】【业】【层】【面】【,】【则】【是】【营】【收】【和】【净】【利】【润】【的】【大】【幅】【缩】【减】【。】【 】【 】【 】【 】【基】【于】【这】【样】【的】【原】【因】【,】【汽】【车】【行】【业】【内】【掀】【起】【了】【一】【波】【小】【范】【围】【的】【降】【薪】【裁】【员】【潮】【,】【即】【便】【是】【头】【部】【车】【企】【,】【也】【难】【逃】【降】【薪】【的】【命】【运】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【一】【位】【汽】【车】【企】【业】【的】【员】【工】【告】【诉】【证】【券】【时】【报】【记】【者】【:】【“】【最】【近】【身】【边】【不】【少】【同】【行】【都】【接】【到】【了】【降】【薪】【通】【知】【,】【但】【其】【实】【大】【家】【都】【还】【挺】【理】【解】【的】【。】【 】【 】【 】【 】【对】【于】【员】【工】【而】【言】【,】【最】【期】【望】【的】【是】【公】【司】【能】【有】【可】【持】【续】【性】【的】【发】【展】【,】【如】【果】【公】【司】【在】【疫】【情】【的】【冲】【击】【下】【倒】【闭】【了】【,】【吃】【苦】【头】【的】【还】【是】【员】【工】【。】【<】【/】【p】【>】




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